真中に穴が空いてるタンクの裏って始めて見た・・・こんなふうになっているのね。
プラグ交換・キャブ清掃（２）
('02.2.2)
さてと。タンクは外れたぁ。
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| 燃料タンクを外した下部はこんなふうになっています。 写真の中央の下の方ににエンジンのヘッドが見えて、 そこにプラグコードが繋がっているのが見える。 このヘッドカバーをとったらやっとプラグと御対面〜♪ （ちなみに中央の白いコネクタはガソリンタンクに繋がっていた物。 タンクオンメーターだとこんなもんが繋がっているのね。） | タンクがこれ以上キズキズにならないように、 下に手ぬぐいをしいてタンクをゴロリ。 写真左側に光っているエンジンヘッドがプラグを覆っているカバーです。邪魔だから外します。ネジ２つでとめてある。緩めて取り外すとプラグが顔を出します。 プラグはプラグレンチで緩めて抜きます。 カバーとヘッドの間にはゴムのシートみたいのがあるから、もし、くっついてしまっている場合はひきちぎらないように注意。 | タンク中央部の裏。タンクオンメーターがあるのが分かる。 右に出ているコードはエンジンに繋がってる。メーターについている根元から緩めて外す。 真中に穴が空いてるタンクの裏って始めて見た・・・こんなふうになっているのね。 |
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| タンクを下ろしたところまでで、まぁ全体像はこんな感じ。サベージはホント全体的にスリムですね。この時、気付いたのですが、これ、フェンダーが金属じゃないですか？おぉ、どおりで高級感あると思った。 それにしても・・・ | ・・・これって事務所のあるマンションの庭でやることじゃないですね。すみません住人の皆さん、こんなに大事になるハズじゃなかったんです。ホントです。仕事の合間にちょろっとプラグ交換しようと思っただけなんです。 |
これからは自分のアパートでやります。（貧乏アパートだから美感損なうこともないだろう・・・） |
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| あっ、と！プラグを抜いた穴は手ぬぐいで塞いでおきます。大丈夫ゴミはついていない・・・ハズ！では、再び引っこ抜いたプラグを持ってバイク屋へ。ピュー。 |
買ってきた。410円！ |
さぁ！箱から出したら比べてみよう！プラグを製造して下さった方や、今まで頑張ってくれたプラグを讃える大事な儀式だ。左が新品、右がボロ。すげぇ、こんなんでよく走ってきたなぁ。。。 |
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| プラグレンチも長めの物を買ってきました。490円ナリ。車載工具がなくて、バンディットの車載のでプラグを外したのだけれど、やはり短くて外しにくかったから専用に買ってきたのだ。 |
さて、プラグは新品をはめたしで、いよいよキャブなんだが、とりあえずエンジンのまわりなんか拭きながら考える。やっぱ、バッテリー外さなきゃならないのかなぁ。。。フキフキフキ。（ちなみに左の黒いフタの中には乾式エアクリーナーが入っています。キレイでした。前オーナーに感謝です！） |
コンパウンドまで持ち出してフキフキフキ。「おぉ！キレイになってきたぁ！」（やってること違ってるぞぉ〜）で、エンジンばっか拭いていても、ラチが空かないので、おもいきって外すことにしました、バッテリー。 |
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